svenska  |
| Kvantitet: | |
|---|---|
GD-0719
GOLD
GD-0719
GD-0719 Automatisk Wheel-Track Tester (enda hjul forsknings typ)
Introduktion:
Denna Wheel Tracking Device är konstruerade och tillverkade enligt de normer som anges i T0719-2011 \"asfaltmassor Wheel spår Test \" i Industry Standard i Folkrepubliken Kina JTG E20-2011 \"Highway Engineering Bitumen och bitumenblandningar testkod \". Är det lämpligt att bestämma hjulspåret mot förmågan hos bituminösa blandningar i den höga temperaturen. Den kan också användas för att bestämma stabiliteten i den höga temperaturen av bituminösa blandningar på plats.
Funktioner:
1. Hjul Tracking Tester är golv-typ struktur med PC styrteknik, automatisk temperaturregleringssystem under testprocessen, automatisk timing, realtidsvisning av hjulet-spårförskjutning, och den kan automatiskt registrera förskjutning kurvan och skriva ut rapporter .
2. Hjul tracker kan visa tid-förskjutning och tid-temperaturkurvor under testet, som ger praktiskt grund för forskningsinstitut att studera hjulspåregenskaperna hos asfaltblandningar.
3. Detta instrument kan utföra hjulspårtester vid testtemperatur av 45 ° C ~ 85 ° C och hjul tryck av 0,7 MPa, är standardtesttiden 60 minuter.
4. Absolut temperatursensor används för att samla temperaturen och PWM-modulatorn utför temperaturkontroll med hög temperaturstabilitet, ingen överskridande och ingen temperaturdrift för ett långtidsprov (eliminerar effekten av långvarig driftstemperaturdrift av vanligt termoelement Temperaturgivare på testdata).
5. Hög precisionsmoduler A / D (16-bitars) och D / A (16-bitars) används för att säkerställa noggrannheten och upplösningen av förskjutningsmätning och temperaturkontroll. Inkubator antar extern cirkulationsmetod, likformigt temperaturfält.
Specifikationer:
Huvudsakliga tekniska specifikationer:
(1) Standarder: T0719-2011 i branschstandarden JTG E20-2011 av Chiese Transportministeriet
(2) Rullhastighet av sliphjul: 42 gånger / min + 1time / min (ett sätt)
(3) gångavstånd från dolly: (230 ± 10) mm
(4) Gummi hårdhet av sliphjul: 78 ± 2 (internationell standard hårdhet)
(5) Kontakttryck mellan rull- och testläge: (0,7 ± 0,05) MPa (vid 60 ° C), inställbart till 0,8 eller 0,9 MPa
(6) Displacement detekteringsområde: (0 till 30) mm
(7) Förskjutningsdetekteringsnoggrannhet: Mindre än ± 0,01 mm
(8) Testtid: (60-240) min
(9) Inkubatorkontrollområde: Omgivningstemperatur till 80 ° C (kan ställas in valfritt), kontrollnoggrannheten är ± 0,5 ℃
(10) Övergripande dimensioner: 1320mm * 750mm * 1400mm
(11) Total vikt: 250kg
(12) Testformstorlek: 300mm * 300mm * 50mm (standard), kan användas för att göra hjulspårningstestet av testformen med tjocklek av (30 ~ 100) mm.
Huvudtekniska parametrar:
(1) Arbetsmetoder: Icke-nedsänkningstest
(2) Temperaturmätning Noggrannhet: ± 0,1 ℃
(3) Omgivningstemperaturreglering: ± 0,5 ℃
(4) Testläge Temperaturregleringsnoggrannhet: ± 0,5 ℃
(5) Antal temperaturmätningskanaler: 1 kanal
(6) Antal testprov som kan testas samtidigt: 1
(7) Bevarande antal testprov: 3
(8) Rullande träningsläge: Testhjulsrotation
GD-0719 Automatisk Wheel-Track Tester (enda hjul forsknings typ)
Introduktion:
Denna Wheel Tracking Device är konstruerade och tillverkade enligt de normer som anges i T0719-2011 \"asfaltmassor Wheel spår Test \" i Industry Standard i Folkrepubliken Kina JTG E20-2011 \"Highway Engineering Bitumen och bitumenblandningar testkod \". Är det lämpligt att bestämma hjulspåret mot förmågan hos bituminösa blandningar i den höga temperaturen. Den kan också användas för att bestämma stabiliteten i den höga temperaturen av bituminösa blandningar på plats.
Funktioner:
1. Hjul Tracking Tester är golv-typ struktur med PC styrteknik, automatisk temperaturregleringssystem under testprocessen, automatisk timing, realtidsvisning av hjulet-spårförskjutning, och den kan automatiskt registrera förskjutning kurvan och skriva ut rapporter .
2. Hjul tracker kan visa tid-förskjutning och tid-temperaturkurvor under testet, som ger praktiskt grund för forskningsinstitut att studera hjulspåregenskaperna hos asfaltblandningar.
3. Detta instrument kan utföra hjulspårtester vid testtemperatur av 45 ° C ~ 85 ° C och hjul tryck av 0,7 MPa, är standardtesttiden 60 minuter.
4. Absolut temperatursensor används för att samla temperaturen och PWM-modulatorn utför temperaturkontroll med hög temperaturstabilitet, ingen överskridande och ingen temperaturdrift för ett långtidsprov (eliminerar effekten av långvarig driftstemperaturdrift av vanligt termoelement Temperaturgivare på testdata).
5. Hög precisionsmoduler A / D (16-bitars) och D / A (16-bitars) används för att säkerställa noggrannheten och upplösningen av förskjutningsmätning och temperaturkontroll. Inkubator antar extern cirkulationsmetod, likformigt temperaturfält.
Specifikationer:
Huvudsakliga tekniska specifikationer:
(1) Standarder: T0719-2011 i branschstandarden JTG E20-2011 av Chiese Transportministeriet
(2) Rullhastighet av sliphjul: 42 gånger / min + 1time / min (ett sätt)
(3) gångavstånd från dolly: (230 ± 10) mm
(4) Gummi hårdhet av sliphjul: 78 ± 2 (internationell standard hårdhet)
(5) Kontakttryck mellan rull- och testläge: (0,7 ± 0,05) MPa (vid 60 ° C), inställbart till 0,8 eller 0,9 MPa
(6) Displacement detekteringsområde: (0 till 30) mm
(7) Förskjutningsdetekteringsnoggrannhet: Mindre än ± 0,01 mm
(8) Testtid: (60-240) min
(9) Inkubatorkontrollområde: Omgivningstemperatur till 80 ° C (kan ställas in valfritt), kontrollnoggrannheten är ± 0,5 ℃
(10) Övergripande dimensioner: 1320mm * 750mm * 1400mm
(11) Total vikt: 250kg
(12) Testformstorlek: 300mm * 300mm * 50mm (standard), kan användas för att göra hjulspårningstestet av testformen med tjocklek av (30 ~ 100) mm.
Huvudtekniska parametrar:
(1) Arbetsmetoder: Icke-nedsänkningstest
(2) Temperaturmätning Noggrannhet: ± 0,1 ℃
(3) Omgivningstemperaturreglering: ± 0,5 ℃
(4) Testläge Temperaturregleringsnoggrannhet: ± 0,5 ℃
(5) Antal temperaturmätningskanaler: 1 kanal
(6) Antal testprov som kan testas samtidigt: 1
(7) Bevarande antal testprov: 3
(8) Rullande träningsläge: Testhjulsrotation
